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宜兰•走进兰阳的秘境

景点 建筑 历史 徒步

如今的宜兰,你依然可以看到许多被废弃或是被活化的日本殖民建筑伫立于此,有的还成为著名的观光景点和市民休憩的场所,不论是木造或砖瓦,建筑都增添了另一番气息。

1895-1945年间,是日本统治台湾的时期。目前从北到南依旧可以看到相当多那时期留下来的建筑。位于东北部的宜兰,因地理位置接近台北,加上林、农业资源相当丰富,自然也成为日本开发的沃土,而日军在第二次世界大战末期所组建的神风特攻队也把基地建在了这里,可见日本人对宜兰的重视。如今,你依然可以看到许多被废弃或是被活化的日本殖民建筑伫立于此,有的还成为著名的观光景点和市民休憩的场所,不论是木造或砖瓦,建筑都增添了另一番气息。


穿越另一个国度

走进市区旧城南路附近的巷弄里,明显的可以感觉出这里的气氛与众不同。这块区域曾经是一大片旧建筑,后经翻修整顿,留了下了旧宜兰厅长官舍、旧宜兰农林学校校长官舍、旧宜兰厅庶务课长官舍、旧宜兰主秘公馆。这些日式建筑建于20世纪初期,当时可都是官员宿舍,也说明这带是当时的行政中心。而现在分别都成了宜兰设治纪念馆、音乐馆、宜兰文学馆和艺术广场。宜兰设治纪念馆里还原了当初建筑结构,标准的日式庭园,

木造建筑的空间里阵阵木头味,这情景仿佛身在日本。此外,展厅中还讲解了兰阳平原的发展史,和日本统治时的建设。

在这片建筑的营造之下,漫步在巷弄中,似乎走进了时光隧道,由这些建筑散发的魅力,可以感觉到宜兰的旧时光,从空气中触摸到它年迈的纹路。


与老建筑一起享受下午茶

部分老建筑因活化再生有了新气象,*典型的就是把它变为休闲场所,非但寓教于乐,还成了时代记忆免于被历史遗忘命运。在宜兰你可以看到有些日本建筑因重新改造而成为新的地标。像是宜兰监狱就是很好的例子,这是殖民时期日本统治宜兰所盖的头批建筑之一。过去,位于市中心的监狱与外面热闹的街道格格不入,仿佛不在一个时空里,如今成为一家咖啡馆,建筑部分只留了门厅建筑,昔日的压抑气氛不再。而日式拟洋建筑的二结谷仓更是活化的代表,原本默默无闻却在抢救下变得有声有色,建立于20世纪30年代左右的谷仓是目前宜兰境内唯一的一座,一直运作到1993年,因宜兰气候潮湿,但米质佳,日本人建此来库存粮食再输往日本进贡天皇。谷仓现今除了展示外,也改造成餐厅和品下午茶的地方,你可以在谷仓内大口品尝地道的宜兰米,参观静态的稻农文化展览,感受这建筑在那个年代的光辉。


宜兰的日本殖民建筑多元,不但有民生、军事、政府机关、铁道等等。这里没有太多汹涌的观光人潮,也没有城市的喧嚣烦躁,安静与悠闲更能够细细品味老建筑的风华岁月。



沿着铁道发现痕迹

太平山可说是宜兰的“圣山”,不仅风景壮丽,林业资源更是丰隆。日本人便在20世纪20年代兴建森林铁路,专门运送太平山的木材。虽然铁路早已废止并停止运营,铁轨也拆除殆尽,但仍可以从几座尚保存下来的车站感受宜兰林业经济的活力。位于罗东林业文化园区的竹林火车站,目前仅剩观光价值,午后可看到一家老少到此游玩,但这里可是日据时期的木材集散地,园区内还有些铁轨得到修复,展示拖着木材的火车也相当映景,储木池是这里的特色,当年由山上运送来木材都在这里停放再运往日本,即便功能已失,却成了各种鸟类的栖息地。

另一处天送埤火车站虽为木造,但保存自然也完好,车站内尚有当时的列车时刻表,也见证了林业铁路到1979年结束前,也有提供载客服务。



更多资讯

可选择由台北搭火车前往宜兰,或是搭乘客运,时间大约在1.5小时内。

宜兰设治纪念馆门票约6 元,开放时间:9:00~17:00,周一及每月*后一日休馆。

二结谷仓门票约10元,赠送茶饮一杯。




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